EL PENDÓN LEONÉS DEL P. IRIBERTEGUI

 

Maqueta, en la entrada del edificio del viejo Ayuntamiento de León de la plaza de las palomas, de la escultura del P. Iribertegui hoy en el jardín próximo al Hostal de San Marcos de León.

SORPRENDENTE FOTOGRAFÍA ¨LA VOLAORA" Por Manolo

 

Ramón hace un meritorio enfoque holístico de la fotografía.

Yo me centro exclusivamente en la moto que aparece en primer término. La reconocí de inmediato, a pesar de la baja calidad con que aparece.

Se trata de una Derbi 95cc.

Y os preguntareis: ¿A qué coj. viene esto ahora? Si leéis hasta el final, os garantizo una auténtica sorpresa.

Allá, a principios de los 60, las obras del Santuario de la Virgen del Camino, amenazaban con eternizarse tanto como las misas del Padre Cura. 

Pero la construcción no dependía solo de la fe y de las excelentes personas que estaban al frente de aquel magno proyecto (Aquí recomiendo leer “Enclave de misterios”). 

Los peones de albañil, entre los que Ramón desearía estar incluido, eran más que esenciales para finalizar tan magna construcción.

¿Y quién era el capataz de esta tropa, que ejercía con más autoridad que Merer cuando se construyeron las Pirámides?

¡PACHU EL FACENDUSU, tíu carnal de nuestru entrañable compañeru Valdés¡

Pachu nun yera un capataz de tres al cuartu. 

Había nacío en LA GRAN ALDEONA (CASORVIDA), un lugar tan empinau que, según él, les vaques tenían dos pates más cortes para nun volcar. 

Y ahora enlazo con la foto. Para su gran misión en la Virgen, necesitaba una montura apropiá, que’i permitiera atravesar el puertu sin complicaciones.

Pensó comprai el burru a Xosefa Xuacu. Un buen burru, por cierto. Probolu y paecioi algo lentu. Así que volvió a pensalo: Ni una Harley, ni una Vespa de ciudad... necesitaba una máquina de guerra de la posguerra española.

¡Ahí la tienes en la foto!, recubierta del polvo sagrado de la construcción. ¡Una Derbi 95cc!, que en Casorvía llamaban’i "La Volaora" porque, si cogías mucha velocidad en bajada, sentías que ascendías a los cielos antes de tiempu.

Pero esa Derbi nun traía planos, ni ferramientes de precisión. Traía algo mucho más vital para el espíritu de la obra.

Fíjaos bien en el portabultos traseru. ¿Ves esi bultu sospechosu sobre la rueda? Eso, mi querido Valdés, nun yera equipaje de la Renfe.

Yera una ristra de chorizos caseros de Casorvía, a

Una ristra tan llarga que, cuando Pachu frenaba, los chorizos daban’i palmaes na espalda pa animarlu a seguir.

Dícese que cuando el Padre Coello se quejaba de la falta de grues pa les vigues de acero, Pachu cortaba dos rodajes de chorizu, dabailes a los obreros más fuertes y, ¡pum!, les vigues levantabanse soles. 

Esos chorizos tenían más caloríes que una central térmica y más fe que todo el seminario dominicano junto.

 

El Santuario de la Virgen del Camino se sostiene hoy en día gracias a la piedra, el cemento... y el "combustible" que traía Pachu el Facendusu desde la Aldeona asturiana en su fiel Derbi.

Así que, Valdés, mi queridu Valdés, la próxima vez que veas esa torre de hormigón y esa impresionante fachada, recuerda: Allí, a sus pies, descansaba "LA VOLAORA", y en su grupa, la ristra de chorizos que, indirectamente, obró el milagru de la construcción. 

¡Todo queda en familia!

¡Y LEED “ENCLAVE DE MISTERIOS”, COÑO!

NUESTRAS BODAS DE ORO

 Hace unos días Isabel y un servidor celebramos nuestras bodas de oro de casados.

Quiero compartir con todos vosotros la alegría de nuestra familia.

Y damos gracias a Dios por haber llegado. 

Partiendo la tarta junto a mis hijos Alicia y Alberto.

ÚLTIMOS REMATES

 

LA LUZ DE LA VIRGEN

 Hasta a la Virgen le han echado la cortina para no deslumbrarse con semejante luz.